Le monde des jeux vidéo de gestion s'impose de plus en plus dans le domaine du jeu vidéo. N'importe qui peut gérer n'importe quelle équipe (du football à la Formule 1) et essayer de la mener au succès. Mais que se passe-t-il lorsque le système de gestion concerne le Superbike ? Découvrons-le dans notre revue SBK Team Manager
Produire un jeu vidéo de gestion qui engage le joueur à trouver la bonne tactique pour affronter au mieux chaque course. C'était sûrement l'objectif de Digital Tales, lorsqu'il a commencé à produire le tout nouveau SBK Team Manager. L'application, disponible pour Android et iOS, a été libéré il y a quelques jours et nous de jeux technologiques nous avons eu l'occasion de le tester pour vous. Voyons comment ce titre a fonctionné à travers notre examen.
SBK Team Manager : gameplay addictif mais répétitif pour ce système de gestion Superbike | Revoir
La première étape à franchir, bien sûr, sera de trouvé une équipe, en choisissant le nom, l'emblème, les couleurs et le fabricant que vous souhaitez ; par la suite, débuteront les premières « démarches logistiques » (typiques du système de management) allant du choix d'un conducteur compétent et d'un responsable mécanique, jusqu'à question plus délicate des sponsors (avec des objectifs pour chaque course ou pour le championnat) qui nous accompagneront tout au long de notre championnat. L'objectif du match sera de remporter un championnat par équipe première en quatre saisons.
L'écran principal sera divisé en 3 sections accessibles en faisant glisser votre doigt vers la droite ou la gauche. La première section couvrira notre "Équipe 1», composé du pilote et du manager préalablement choisis. Ici, nous pouvons gérer les contrats de nos subordonnés, commander des pièces mécaniques pour notre vélo qui améliorera les performances ou améliorer l'équipe de mécaniciens employés de la même.
Dans la section de gauche, nous trouverons l'hospitalité (divisé en 4 départements), une zone très utile pour avoir des avantages à la fois en terme d'argent, à la fois en terme de rapidité d'envois, et pour obtenir plus facilement points de renommée, très utile pour débloquer de nouvelles améliorations et le très utile "Équipe 2« Qui se trouve dans la section à droite de l'écran principal. Les points de renommée seront notre véritable objectif au moins pour les premières saisons. Nous pouvons immédiatement en obtenir deux pour chaque course en améliorant notre hospitalité, tandis que les autres ils seront directement proportionnels aux points obtenus en course.
Chaque circuit du championnat du monde nécessitera l'amélioration de certaines caractéristiques de la moto ; ceux-ci sont l'entrée dans la courbe, la sortie de la courbe et la vitesse en ligne droite. Selon les circuits, nous devrons en améliorer un notamment lors des essais libres. Les qualifications, en revanche, seront un "test d'habileté" car nous devrons essayer de sortir notre pilote en piste quand il y a moins de motos sur le circuit et quand sa concentration est maximale, ce qui n'est pas toujours possible.
La course, en revanche, est une tout autre affaire. Nous pouvons décider avec quel pneu l'affronter en fonction de l'abrasivité de l'asphalte et des conditions météorologiques qui peuvent changer au cours de celle-ci, nous obligeant à faire un arrêt obligatoire au stand. Avant et pendant la course, nous pourrons choisir la tactique à utiliser pour notre pilote, le cas échéant agressif (risque élevé de chute et usure élevée des pneus) ou un autre calme et défensif (risque de chute moindre et usure des pneumatiques réduite). Pendant la course, cependant, les événements inattendus ne manqueront pas comme des pannes de moteur et des accidents qui nous feront terminer la course ou des crevaisons soudaines et des pannes électriques qui nous forceront à la place à un stand, nous faisant terminer la course en dernière position, mais sans avoir à payer un centime pour les réparations.
Pour tout compléter il y aura le "commandes du mur". Ces deux commandes particulières vont nous permettre d'effectuer certaines actions qui peuvent affecter (même fortement) le déroulement de la course. La première commande nous permettra de courir à toute vitesse sans jamais être éjecté de la selle (très utile si on le combine avec une tactique agressive), tandis que le second ira à annuler quelle est l'usure des pneus pendant la période où il est actif (cependant nous ralentissant beaucoup).
SBK Team Manager : regardons la partie technique de ce système de gestion Superbike | Revoir
La graphique de ce jeu est très simple (comme il se doit). Les coordonnées des coureurs et de leurs vélos sont réduit à l'os, mais toujours rendre l'expérience de visionnement agréable. Les circuits et les détails de la piste sont également très pauvres et clairsemés, mais le choix a été apprécié car il va alléger ce qui serait une application trop volumineuse pour être gérée sur un mobile bas de gamme.
L'audio c'est essentiel. Pendant la course je les bruits sont presque inaudibles (sauf au départ), alors que je signaux acoustiques qui nous avertissent de tout événement sont bien audible. La musique, en revanche, s'avère trop forte et énervante à la longue. LES commandes ils sont simples et faciles à comprendre, qui peuvent être activés à tout moment, même lorsque le jeu est en pause.
Team Manager SBK : conclusions définitives sur cette gestion dédiée au Superbike | Revoir
Nous sommes maintenant arrivés au terme de cette revue de Team Manager SBK et le moment est venu de faire le point sur cette gestion dédiée au Superbike. Le jeu se présente bien structuré et c'est beaucoup simple et intuitif. Bien que le choix d'une stratégie ne soit pas exactement une tâche difficile, les divers événements imprévus (pluie, crevaisons, pièces cassées et chutes) peuvent changer ce qui est l'événement d'une course qui semblait désormais terminée.
Bonne difficulté initiale du match qui nous fera beaucoup transpirer avant de pouvoir monter sur le podium (ou marquer des points). La possibilité de pouvoir accélérer la vitesse de course. Un premier note négative vient de la gestion combinée des deux pilotes, pas trop claire et souvent chaotique, mais aussi du "longévité« Du jeu qui à la longue est répétitif. Cependant, cela reste un bon titre que je recommande aux amateurs du genre.
Nous vous rappelons que SBK Team Manager est disponible pour Android et iOS. Pour ne manquer aucun avis, continuez Ă suivre les pages de jeux technologiques!
7.7 RecommandéPoints en faveur
- Bon taux de difficulté
- Assez immersif...
Points contre
- ... mais répétitif
