➤ Revisão do cascalho: no caminho certo, a um passo da linha de chegada 🎮

Depois de ter publicado um novo título de motocicleta, os caras da Milestone se lançam a bordo de carros de corrida de quatro rodas off-road no recém-chegado Gravel. O mix proposto é caracterizado por muita diversão ao dirigir veículos potentes nos locais mais absurdos e díspares. Descubra se gostamos nesta revisão completa

Terra, lama, dunas do deserto, asfalto quente, areia escaldante, carros de corrida de quatro rodas e corridas radicais organizadas por uma televisão fictícia. Os ingredientes propostos por cascalhonovo Jogo de corrida Milestone, são extremamente radicais, mas sabiamente combinados com a experiência da software house.

Nada de inovador no horizonte, mas certamente uma agradável novidade em um mercado de videogames que vê cada vez mais o setor de simuladores de direção assumir tons sérios em busca do realismo absoluto. Infelizmente, como se costuma dizer nesses casos, nem tudo que reluz é ouro, mas vamos passo a passo.

Colecionar pódios é a única coisa que importa!

Iniciando o jogo, imediatamente saltamos para o modo Masters Off-Road, Campanha single player do Gravel. Este modo é composto por vários eventos (corridas de eliminação, corridas de sprint em várias voltas, ataques contra o tempo e algumas variações sobre o tema) alternando com os reais “Luta com o chefe” em que somos chamados para desafiar os campeões da indústria em emocionantes corridas 1v1. Obviamente, também apresentam os modos clássicos: corrida livre, ataque de tempo e multijogador. Nada que enriqueça particularmente o título e, no caso do multiplayer, nem sequer nos deu uma volta na pista contra verdadeiros desafiadores devido ao vazio total dos servidores.

Prometemos a vocês um ótimo show e nós do Gravel Channel sempre cumprimos nossas promessas. A fórmula é o que gostamos: carros radicais, localizações incríveis e motoristas selvagens. Em uma palavra: MESTRES OFF-ROAD.

O orador de Canal de cascalho nos apresenta com essas palavras o que nos espera no modo de campanha. O impacto imediato pode ser rastreado até uma atmosfera típica dos videogames automotivos que os jogadores tanto amavam no início dos anos 2000, incluindo um contador de acrobacias. Veja bem, isso é exatamente o que gostamos no Gravel! De facto, durante vários anos sentimos a falta de um título deste tipo, que faz da natureza do arcade o seu ponto forte, ao qual nos aproximamos sem ter de conhecer a fundo cada componente mecânico dos carros. Mas Gravel não é apenas um fliperama ... infelizmente.

Revisão do cascalho: no caminho certo, a um passo da linha de chegada

Se ao menos eles tivessem a coragem de propor um sistema de direção totalmente arcade ..

Talvez seja precisamente quando Gravel tenta se aproximar de um mínimo de realismo, abandonando a natureza dos fliperamas que menos nos convenceu. A sensação de direção, em parte, nos lembrou de algumas peculiaridades já vistas em outras séries muito famosas, como Need for Speed e GRID. Acelerações, estabilidade do carro e aderência à estrada são definitivamente arcade, mas, nas curvas, os veículos assumem um comportamento que não gostamos, típico de um simulador realista. Entrar em uma curva a uma velocidade muito alta forçará o carro a uma deriva infinita e incontrolável, durante a qual a força g nos empurrará para fora da pista sem a possibilidade de correção. Em nossa opinião não é uma combinação vencedora, teríamos preferido um comportamento mais linear dos veículos ao longo da pista para não termos que adaptar o nosso estilo de condução em função da recta ou da curva que enfrentamos.

Caso contrário, pilotar um desses carros de corrida é uma experiência divertida, mas incrivelmente superficial. Enquanto no WRC 7 amamos infinitamente a diferença na resposta dos carros dependendo do terreno, no Gravel não pudemos apreciar nada disso. As diferenças na dirigibilidade dos carros são limitadas às diferentes tonelagens dos mesmos. Ir da terra ao asfalto ou areia nas várias fases de um circuito não tem impacto na jogabilidade e é, portanto, limitado a ser uma variação visual simples. O motor de física se comporta de forma flutuante, alternando colisões precisas com outras tão exageradas que criam voos de carro ousados e espetaculares.

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Cascalho: o Unreal Engine dá uma luz totalmente nova aos produtos Milestone

Adote oUnreal Engine para suas criações era, para os meninos Milestone, mais do que um capricho, uma necessidade real. Tendo retirado o motor gráfico proprietário usado ao osso, foi finalmente possível dar aquele passo em frente que permite aos títulos da software house milanesa competir com os últimos lançamentos no campo dos videojogos. O impacto visual geral é bom e os polígonos que compõem os caminhos estão bem acabados. Talvez, neste caso, o que pesa mais é uma certa falta de inspiração que tornou os circuitos decididamente lineares e com poucas particularidades reais dignas de nota. Até as pinturas dos carros (tantos e de gêneros diferentes) nos convenceram até certo ponto. Ele passa da libré do Subaru Impreza 555 magistralmente trabalhada com atenção aos detalhes e uma excelente resposta aos reflexos em pinturas mal acabadas (principalmente caminhões) que camuflam uma resposta pobre aos reflexos de luz com uma pátina de superfície fosca.

Infelizmente, a inexperiência com o Unreal Engine também é perceptível em um taxa de quadros bloqueada a 30 fps no PS4 (que usamos para a análise), mas que, durante o nosso teste, provou ser muito flutuante e às vezes até atingiu valores muito mais baixos (por exemplo no circuito Estádio de los angeles) Também apresenta um irritante efeito pop-up grama que de outra forma seria variada e bonita de se olhar.

Por outro lado, a amostragem de áudio é boa de carros diferente de veículo para veículo e a música de fundo é definitivamente apreciada num estilo a meio caminho entre o rock e o metal que parece querer acompanhar as nossas competições ao ritmo da bateria. Não teríamos nos importado em ouvir o comentarista explodir de espanto ao ver um bom salto, ultrapassagem ou deriva. Realmente uma pena, uma oportunidade perdida.

Revisão do cascalho: no caminho certo, a um passo da linha de chegada

Cascalho: uma atmosfera agradável e um bom nível de desafio o manterão preso à tela, uma pena para uploads longos

Os rastros presentes no Gravel não são muitos mas alternam as condições mais improváveis: desde o calor asfixiante do deserto de Namíbia para as estradas geladas e nevadas deAlasca, passando por enormes estádios repletos de espectadores eufóricos. Como já disse, de fato, os circuitos não são particularmente inspirados em um nível artístico / técnico e encontram em sua versão noturna a melhor expressão com belos reflexos de luz, especialmente na superfície da água.

Apresenta um grande número de veículos pertencentes a quatro categorias com diferentes características de atitude / potência: Cross Country, Wild Rush, Stadium Circuit e Speed Cross.

Já em nível de dificuldade médio o videogame oferece um bom nível de desafio, tornando-se praticamente impossível subir ao pódio em dificuldades maiores. Em tudo isso, infelizmente, temos sofrido muito com os tempos de carregamento das corridas que se alternam entre serem aceitáveis em algumas pistas e exageradamente prolongadas em outras.

Revisão do cascalho: no caminho certo, a um passo da linha de chegada

Cascalho: no caminho certo, a um passo da linha de chegada

Colocando os pontos fortes e fracos do Gravel na balança, não podemos fazer nada a não ser promovê-lo, embora não com a pontuação máxima. Infelizmente, existem várias falhas que preferiríamos não ver, mas no geral é inegável que é um título divertido e bem estruturado, desde que você não tenha uma abordagem muito séria.

cascalho Encontra-se disponível para PlayStation 4, Xbox One e PC dal 27 fevereiro a partir de 49,99€.

7.5 PARA TENTAR!