➤ Revue de gravier : sur le bon chemin à un pas de la ligne d'arrivée 🎮

Après avoir publié un nouveau titre moto, les gars de Milestone se lancent à bord de voitures de course tout-terrain à quatre roues dans le Gravel nouvellement arrivé. Le mélange proposé se caractérise par beaucoup de plaisir à conduire des véhicules puissants dans les endroits les plus absurdes et disparates. Découvrez si nous l'avons aimé dans cette revue complète

Terre, boue, dunes du désert, asphalte chaud, sable brûlant, voitures de course à quatre roues et courses extrêmes organisées par une télévision fictive. Les ingrédients proposés par Le modèle gravier, neuf Jeu de course de jalon, sont extrêmement extrêmes mais judicieusement fusionnés par l'expérience de la maison de logiciels.

Rien d'innovant à l'horizon mais assurément une agréable nouveauté dans un marché du jeu vidéo qui voit de plus en plus le secteur des simulateurs de conduite prendre des airs sérieux à la recherche d'un réalisme absolu. Malheureusement, comme on dit dans ces cas, tout ce qui brille n'est pas or, mais allons-y étape par étape.

Collectionner les podiums est la seule chose qui compte !

En commençant le jeu, nous avons immédiatement sauté dans le mode Maîtres hors route, la campagne solo de Gravel. Ce mode est composé de divers événements (courses à éliminations, courses de sprint sur plusieurs tours, contre-la-montre et quelques variations sur le thème) en alternance avec les vrais "combat de boss" dans lequel nous sommes appelés à défier les champions de l'industrie dans des courses 1v1 passionnantes. Bien évidemment aussi présenter les modes classiques : course libre, attaque de temps e mode multijoueur. Rien qui enrichisse particulièrement le titre et, dans le cas du multijoueur, cela ne nous a même pas donné un tour de piste face à de vrais challengers en raison du vide total des serveurs.

Nous vous avons promis un excellent spectacle et nous, à Gravel Channel, tenons toujours nos promesses. La formule, c'est ce qu'on aime : des voitures extrêmes, des lieux incroyables et des pilotes sauvages. En un mot : MAÎTRES DU TOUT-TERRAIN.

L'orateur de Canal de gravier nous introduit avec ces mots dans ce qui nous attend dans le mode campagne. L'impact immédiat peut être attribué à une atmosphère typique des jeux vidéo automobiles que les joueurs aimaient tant au début des années 2000, avec un compteur de cascades. Remarquez, c'est exactement ce que nous aimons chez Gravel! En effet, depuis plusieurs années on sentait l'absence d'un titre de ce type, qui fait de la nature arcade son point fort, auquel s'approcher sans avoir à connaître en profondeur chaque composant mécanique des voitures. Mais Gravel n'est pas que de l'arcade… malheureusement.

Revue de gravier : sur le bon chemin à un pas de la ligne d'arrivée

Si seulement ils avaient le courage de proposer un système de pilotage totalement arcade..

C'est peut-être justement quand Gravel essaie de se rapprocher d'un minimum de réalisme en abandonnant la nature arcade qui nous a moins convaincus. La sensation de conduite, en partie, nous a rappelé certaines particularités déjà vues dans d'autres séries très célèbres telles que Need for Speed e GRID. Les accélérations, la stabilité de la voiture et la tenue de route sont décidément arcades mais, dans les virages, les véhicules adoptent un comportement que l'on n'aimait pas, typique d'un simulateur réaliste. S'engager dans une courbe à une vitesse trop élevée forcera la voiture dans une dérive infinie et ingérable pendant laquelle la force g nous poussera hors de la piste sans possibilité de correction. A notre avis ce n'est pas une combinaison gagnante, nous aurions préféré un comportement plus linéaire des véhicules tout au long de la piste afin de ne pas avoir à adapter notre style de conduite en fonction de la ligne droite ou de la courbe affrontée.

Sinon, piloter l'une de ces voitures de course est une expérience amusante mais incroyablement superficielle. Alors qu'en WRC 7 nous aimions infiniment la différence de réponse des voitures en fonction du terrain, en Gravel nous ne pouvions rien apprécier de tout cela. Les différences de maniabilité des voitures se limitent aux différents tonnages de celles-ci. Passer de la terre à l'asphalte ou au sable dans les différentes phases d'un circuit n'a aucun impact sur le gameplay et se limite donc à être une simple variation visuelle. Le moteur physique se comporte de manière fluctuante en alternant des collisions précises avec d'autres si exagérées qu'elles créent des vols automobiles audacieux et spectaculaires.

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Gravel : l'Unreal Engine donne un tout nouvel éclairage aux produits Milestone

Adoptez leUnreal Engine pour leurs créations c'était, pour les garçons Milestone, plus qu'un caprice, une réelle nécessité. Après avoir retiré le moteur graphique propriétaire utilisé jusqu'à l'os, il était enfin possible de franchir ce pas en avant qui permet aux titres de la maison de logiciels milanais de rivaliser avec les dernières versions dans le domaine du jeu vidéo. L'impact visuel global est bon et les polygones qui composent les chemins sont bien finis. Peut-être, dans ce cas, ce qui pèse le plus, c'est un certain manque d'inspiration qui a rendu les circuits résolument linéaires et avec peu de vraies particularités dignes de mention. Même les livrées des voitures (si nombreuses et de genres différents) nous ont convaincus jusqu'à un certain point. Il passe de la livrée du Subaru Impreza 555 magistralement conçu avec une attention aux détails et une excellente réponse aux réflexes dans des livrées mal finies (principalement des camions) qui camouflent une mauvaise réponse aux reflets lumineux avec une patine de surface mate.

Malheureusement, l'inexpérience avec l'Unreal Engine est également perceptible dans un framerate verrouillé à 30fps sur PS4 (que nous avons utilisé pour le test) mais qui, lors de notre test, s'est avéré très fluctuant et atteignait même parfois des valeurs bien inférieures (par exemple sur le circuit Stade Los Angeles). Présentent également un ennuyeux effet pop-up herbe qui serait autrement variée et belle à regarder.

Par contre, l'échantillonnage audio est bon de voitures différent d'un véhicule à l'autre et la musique d'ambiance est décidément appréciée dans un style à mi-chemin entre le rock et le métal qui semble vouloir accompagner nos compétitions au rythme de la batterie. Nous n'aurions pas dérangé la chance d'entendre le commentateur exploser d'émerveillement à la vue d'un bon saut, dépassement ou dérive. Vraiment dommage, une occasion manquée.

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Gravel : une ambiance agréable et un bon niveau de challenge vous garderont attaché à l'écran, dommage pour ces longs téléchargements

Les pistes présentes à Gravel ne sont pas nombreuses mais alternent les conditions les plus improbables : de la chaleur asphyxiante du désert de Namibie aux routes glacées et enneigées deAlaska, en passant par d'immenses stades remplis de spectateurs euphoriques. Comme déjà dit, en effet, les circuits ne sont pas particulièrement inspirés sur le plan artistique/technique et ils trouvent dans leur version nocturne la meilleure expression avec de beaux reflets de lumière, notamment à la surface de l'eau.

Présenter un grand nombre de véhicules appartenant à quatre catégories avec des caractéristiques d'attitude / puissance différentes : Cross Country, Wild Rush, Stadium Circuit et Speed Cross.

Déjà à un niveau de difficulté moyen, le jeu vidéo offre un bon niveau de défi, devenant pratiquement impossible de monter sur le podium à des difficultés plus élevées. Dans tout cela, malheureusement, nous n'avons pas peu souffert des temps de chargement des courses qui alternent entre acceptables sur certaines pistes et exagérément prolongés sur d'autres.

Revue de gravier : sur le bon chemin à un pas de la ligne d'arrivée

Gravel : sur le chemin de droite à un pas de la ligne d'arrivée

Mettre les forces et faiblesses de Gravel sur la balance, nous ne pouvons rien faire d'autre que le promouvoir, mais pas avec des notes complètes. Malheureusement il y a plusieurs défauts que l'on aurait préféré ne pas voir mais dans l'ensemble il est indéniable que c'est un titre fun et bien structuré, à condition de ne pas avoir une approche trop sérieuse.

Le modèle gravier Il est disponible pour PlayStation 4, Xbox One e PC à partir de 27 Février à partir de 49,99€.

7.5 A ESSAYER !