Reveja F1 2019: de volta aos trilhos com o F2

A Codemasters, junto com a Koch Media, nos traz de volta ao asfalto das melhores pistas de Fórmula 1 com o novo F2019 2. Entre as novidades o campeonato de Fórmula 1 e novos carros antigos. Aqui está a nossa análise do F2019 XNUMX!

Estamos prontos para retornar às pistas de Fórmula 1 e Codemasters permite-nos fazê-lo antes dos outros anos. Muitas novidades e surpresas no novo F1 2019, entre os desafios das lendas Senna e Saúde até os novos carros antigos, como o "1990 Ferrari F1-90"E o"1990 McLaren MP4 / 5B“, Terminar no novo campeonato de F2. Entre curvas e retas acima de 300 km / h, vamos mergulhar em um simulador de Fórmula 1 de última geração. Com um departamento de áudio totalmente renovado e o setor de vídeo que nos aproxima muito da sensação de uma corrida real.



Um campeão começa de baixo - Analise F1 2019

Uma das novidades mais importantes da F1 2019 é justamente o campeonato de F2. É possível experimentar esta nova implementação desejada pela Codemasters já no início do jogo. A nota positiva é que qualquer time que você escolher, não haverá diferença. Tudo graças ao fato de que em F2 todos os carros são idênticos. Vamos, portanto, encontrar-nos na frente do excelente Dallara 2018. Além disso, foram implementadas todas as regras do campeonato de Fórmula 2. Na verdade, teríamos apenas uma sessão de treinos livres, seguida da de qualificação. Depois disso teremos o Feature Race, essa é a corrida normal com pit stop obrigatório. Depois disso, devemos competir no Sprint Race, a corrida mais curta e com as posições iniciais invertidas.

Da Fórmula 2 à Fórmula 1 é um momento. Aprender a dirigir o monolugar F2 certamente nos ajudará a nos aventurarmos pelo campo, onde a F1 é o protagonista. Ao fazer a campanha começaremos de F2, mesmo que não devamos realmente competir em todas as corridas.



Na verdade, teremos que participar em apenas 3 corridas que serão caracterizadas por diferentes eventos que devemos remediar. Feito isso, teríamos a chance de entrar na F1. A nota negativa é dada pelo fato de que assim que aterrissamos no campeonato de corrida, teríamos a possibilidade de escolher qualquer equipe. Claro, cada um terá seus próprios objetivos, mas Codemasters poderia ter sido mais realista neste sentido também e nos dar a possibilidade de acessar apenas os “pequenos” estábulos.

Reveja F1 2019: de volta aos trilhos com o F2

A pista é para muitos, o título para apenas um - Revisão F1 2019

Poucas diferenças da antiga para a nova edição da Fórmula 1. A árvore do Pesquisa e desenvolvimento assim como conhecemos na F1 2018. Nossos queridos também Claro está de volta com novas entrevistas. As dúvidas deste último são variadas e mais inerentes ao que acontece na corrida, mas a evolução não é drástica. Como na F1 2018, o rivalidade, com a ressalva de que desta vez os trazemos conosco do campeonato de F2. Na verdade, teremos que enfrentar nosso ex-companheiro de equipe Tecelão e o arquiinimigo Mordomo.

Claro, você não corre apenas no campo ou no modo single player. Nós encontramos o Multiplayer e desta vez ele realmente deu o salto que precisava. Em primeiro lugar, a possibilidade de personalize o carro para ser usado online com cores, patrocinadores e muito mais. Se por um lado encontrarmos, no entanto, o habitual spoilsport pronto para colidir com a primeira curva; por outro lado, a nova gestão de regras, penalidades e proibições torna o multiplayer um mundo mais pacífico. Sem esquecer que finalmente é possível fazer um campeonato multijogador cooperativo, talvez uma das melhores ideias da Codemasters nos últimos anos.



Áudio e Vídeo da nova geração - Revisão F1 2019

Quando você dirige monopostos e percorre toda a pista, você percebe muitas coisas. Uma delas é que a Codemasters lançou as bases para obter um simulador com todos os enfeites para a nova geração de consoles. Já com os consoles de hoje é possível curtir luzes e sombras que piscam para a realidade. Para não ser subestimado, então, o compartimento de som que nos encanta com diferentes sons também baseados no carro que dirigimos. Tente pegar um Ferrari antes e em um Red bull depois de. A diferença entre o motor Maranello e o motor Honda é sentida. Não só a nível sonoro, mas também táctil, se tivermos um volante com tecnologia de feedback de força.

O setor de vídeo também não deve ser subestimado. Graças ao novo EGO Engine 3.0, A Codemasters conseguiu dar um toque mágico à gestão das luzes na corrida. Finalmente, para acompanhar o design preciso dos carros de F1, também haverá excelente iluminação. Como dissemos no início, graças ao novo EGO Engine 3.0 e aos monopostos cada vez mais precisos, ele parece estar jogando um produto pronto para o salto geracional. Tudo isso também envolve uma gestão perfeita de luzes e sombras que dão o seu melhor nas corridas noturnas.

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Com ou sem ajuda, seja o mais rápido - Revisão do F1 2019

Assim como nas edições anteriores, será possível dirigir com ou sem ajuda. Se você estiver se aproximando de um simulador de corrida de carro pela primeira vez, será melhor usar o controle do tração ou do travagem assistido. Muitos, mesmo que sejam mais experientes neste jogo, ainda preferem se manter ativos o anti-bloqueio das rodas ao travar. É uma das ajudas mais importantes, mas torna muito mais fácil abordar a curva, especialmente se você brincar com o controlador. Uma das ajudas que torna o jogo mais fácil, mas não nos ajuda em termos de velocidade, é o caixa automática. Na verdade, selecionando a caixa manual, podemos controlar as marchas para obter mais velocidade nas retas.



Poucas mudanças, porém, em relação ao biombo na corrida para F1 2019. A única novidade está na visão que nos permite manter sob controle a deterioração de algumas partes do carro que passam a fazer parte do grupo de componentes aos quais devemos sempre dar uma olhada. o motor, Como o poder unidade e mudar, tornam-se componentes que podem ser alterados ao longo da temporada. Devemos, no entanto, ter cuidado porque temos uma quantidade limitada e, uma vez terminado, podemos esbarrar em pena na grelha de partida.

Essa mesma novidade envolve alguns riscos, tanto dentro quanto fora da corrida. Podemos arriscar ter a caixa de câmbio quebrada na corrida e, portanto, não sermos capazes de engatar nenhuma marcha. Ou teríamos que lidar com uma unidade de energia que tem um acesso de raiva e não consegue atingir certas velocidades. Este risco, claro, também é possível na sessão de qualificação, desperdiçando assim o precioso tempo necessário para os engenheiros trocarem o componente destruído. Deve-se dizer, entretanto, que se você usar uma configuração básica de auxílio, essas desvantagens não vêm à tona.

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Um olho na pista e outro no futuro da Fórmula 1

Como visto nesta revisão, portanto, há muitas novidades do novo F1 2019. Com desenvolvimento de ponta, a Codemasters nos permitiu jogar o novo simulador de F1 dois meses antes do normal. O lançamento antecipado, em relação ao passado, no entanto, permitiu-nos obter um respeitável simulador que pisca para a nova geração de consolas. Entre áudio e vídeo que permitem desfrutar de uma simulação muito próxima da realidade. O setor multiplayer também obtém uma pontuação elevada com seus novos recursos, mesmo que algumas personalizações só possam ser compradas na loja com dinheiro real.

F1 2019 é um grande jogo e nunca nos cansaremos de dizê-lo. Mas a confirmação é obtida dos mesmos Codemasters que queriam criar um simulador que pudesse competir com outros jogos até mesmo no mundo dos e-sports. Precisamente por esta razão, a Codemasters decidiu aumentar o prêmio do Campeonato Mundial de F1 de 2019 para $ 500.000.

8.8 Todos na pista!

Pontos a favor

  • EGO Engine 3.0
  • Campeonato F2
  • Multijogador cooperativo

Pontos contra

  • Pós-corrida pouco atraente
  • Penalidade quase zero em níveis baixos
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