➤ Crítica do MotoGP 19: semáforos apagados, solte o inferno! 🎮

A proposta que a Milestone oferece este ano com o MotoGP 19 é enriquecida por várias inovações, como a nova inteligência artificial, mas vamos descobrir se nos convenceu na análise completa

Marco miliário, a própria empresa espanhola desenvolvedora de videogames, começou oficialmente a lidar com o MotoGP com o “MotoGP 07” para PS2. Depois de vários videogames focados no mais famoso campeonato de motos do mundo, que muitas vezes e de boa vontade teve deficiências, eles parecem estar no caminho certo. Vamos ver o que nos convenceu e o que não, na nossa análise do MotoGP 19.

Crítica do MotoGP 19: semáforos apagados, solte o inferno!

Gás de martelo! | Crítica 19 do MotoGP

Assim que o título for aberto, encontraremos o vários modos de jogo como "Modos rápidos", "Carreira", multijogador online e "Desafios históricos". A primeira categoria listada nos permitirá realizar um Grande Prêmio em que seremos capazes de selecionar o piloto, pista e configurá-lo como quisermos. Além disso, poderemos iniciar um campeonato (sempre configurável pessoalmente) ou um contra-relógio clássico para aperfeiçoar nosso estilo de direção e tentar melhorar cada vez mais.

Carreira é certamente o modo mais popular e pode lhe dar mais satisfação. Este é dividido em "normal" e "profissional", o que oferece um nível de dificuldade maior. No MotoGP 19, o primeiro campeonato disponível será o Red Bull Rookies Cup em que, através de um punhado de corridas em que todos os pilotos (incluindo nós) terão a mesma moto, teremos de ser notados e passar à próxima campeonato. Este ano a nossa escolha não será restrita e vamos poder começar a competir no MotoGP já.

O online nos permitirá competir contra outros jogadores, mas também ser diretores de jogos reais, vai administrar o que diz respeito à caixa. A categoria "Desafios Históricos”Oferece um elevado número de competições divididas em diferentes grupos, desde as 500cc até aos dias de hoje. Nos vários desafios, cada um dos 50 pilotos terá uma meta a cumprir e, com base em outros desafios secundários, iremos desbloquear diferentes recompensas, como bicicletas históricas ou os pilotos que as pilotaram. A constante em todas as categorias é obviamente Valentino Rossi, mas interpretar outros heróis das duas rodas, como Sete Gibernau e o incrível Marco Simoncelli, vai sem dúvida dar fortes emoções.

Crítica do MotoGP 19: semáforos apagados, solte o inferno!

Vamos falar sobre a jogabilidade | Crítica 19 do MotoGP

O novo título Milestone também acolheu alguns truques no lado do jogo, que o tornam mais realista e um pouco mais difícil de dominar inicialmente. A diferença mais óbvia, quando nos projetamos em uma das 22 faixas disponíveis, é com certeza o modo de frenagem. Acertar o tempo de frenagem, vai usar os dois freios no momento mais apropriado, é o centro das competições. Tudo isso certamente nos fez notar que comparados a outros anos, os tempos em competição e não, são semelhantes aos alcançados pelos pilotos em carne e osso.

A física passou por uma boa melhoria e, ao customizar o nível deste último, é possível transformar a jogabilidade de arcade (para iniciantes) em semi-simulação (para os mais experientes). A harmonia que a física do jogo consegue dar, aliada às animações fluidas introduzidas no ano passado e melhoradas este ano, é realmente agradável e, se o colocarmos ao máximo sem nos concentrarmos, arranca a retaguarda o que é uma beleza!

Obviamente, também este ano será possível customizar o set-up. Essa customização pode ser feita por eles próprios, ou comunicando aos mecânicos o que há de errado para que trabalhem para melhorar tudo. Além disso, na pista, poderemos alterar os valores eletrônicos que em muitos casos farão a diferença. Uma novidade que apreciamos é a variedade limitada de pneus que podem ser usados durante o fim de semana. Os pneus têm que ser trocados pessoalmente e, caso nos esqueçamos de trocar os pneus, vamos começar a competir com os usados sendo bem mais lentos que os adversários.

Crítica do MotoGP 19: semáforos apagados, solte o inferno!

Apresento a vocês ANNA | Crítica 19 do MotoGP

A principal novidade em que a Milestone se concentrou este ano é a nova inteligência artificial, codinome: ANNA (Agente de Rede Neural Artificial). A nova IA, de fato, é mais dinâmica e realista graças à tecnologia "Aprendizagem por Reforço" Resumindo: os pilotos controlados por IA desenvolvem a capacidade de entender qual trajetória é melhor tomar e administrar de uma forma que não cause acidentes, tomando cuidado para que haja outros oponentes ao seu redor.

Um dos lados mais negativos do MotoGP anterior foi, de facto, a inteligência aplicada aos pilotos comandados pelo computador que, muitas vezes e de boa vontade, iam atirar-se sobre nós nas curvas, fazendo-nos errar trajectórias ou escorregar no asfalto , para não falar do formigamento ao travar.

Uma das consequências mais bonitas que a ANNA produz é a formação de vários grupos dentro das competições. Na verdade, os pilotos não formarão um trem longo, empilhado como vidros, pelo contrário: eles se fragmentarão dentro do circuito, formando os clássicos agrupamentos mais lento, médio e rápido, ficando o primeiro em vôo irrecuperável caso percorramos mais posições. baixo.

Vamos ser claros, isso certamente não é inteligência artificial perfeita, já que às vezes algum bullying virá sobre nós, mas a colaboração com a Orobix permitiu que os desenvolvedores dessem mais passos do que nos anos anteriores, direcionando-os para o caminho certo a seguir. E que , mais cedo ou mais tarde, eles serão capazes de se moldar perfeitamente.

Compartimentos visuais, sonoros e… de personalização! | Crítica 19 do MotoGP

No ano passado, com o MotoGP 18, o novo motor gráfico baseado no Unreal Engine 4 foi introduzido, o que melhorou o setor visual, mas reduziu pela metade a taxa de quadros nos consoles. Infelizmente, um ano depois, este último problema persiste, mas o impacto visual melhorou. De fato no MotoGP 19 encontramos gráficos mais limpos, com melhores texturas, um sistema de iluminação que cria belos reflexos (especialmente quando o asfalto está molhado) e sombras excelentes.

Pilotos e bicicletas desfrutam de uma modelagem 3D muito boa, o que também não é exceção para os campeões dos Desafios Históricos. As faixas (19 mais 3 circuitos históricos) possuem uma transposição quase perfeita no jogo, com tudo o que está (ou estava) ao redor. Os sons também melhoraram que, com este título, chegaram mais perto do verdadeiro estrondo de duas rodas. Um dos pontos sensíveis está nas texturas dos modelos além do mapa, muitas vezes em baixa resolução, mas isso pode ser transmitido muito bem. Também a cinemática não é tão boa já que sofrem com animações amadeiradas, rostos pouco convincentes e cores muito brilhantes nos poços.

Uma adição que não deve ser tomada de ânimo leve é o editor que nos permitirá criar, passo a passo, gráficos reais. O editor está dividido em: formas, letras, números e desenhos, que podem ser aplicados no nosso capacete, na parte inferior do fato ou para criar o seu próprio número. Além disso, você poderá baixar os trabalhos de outros jogadores ou compartilhar os nossos. Isso aumenta a sensação de imersão e pelo menos permite que você se destaque da multidão.

Todos de pé no sofá!

Para concluir esta análise, pode-se dizer que o MotoGP 19 está um passo (até dois) à frente de seus antecessores. Os desenvolvedores finalmente trabalharam nas lacunas que mais afligiam o título, indo propor uma experiência que ainda está longe de ser perfeita, mas, ao moldar melhor as novas ideias, poderá ser alcançada no futuro. Uma coisa é certa: as emoções que este título vai lhe dar vão fazer você ficar de pé no sofá!

Gostaríamos de esclarecer que nosso teste foi realizado no PlayStation 4.

Por favor, note que O MotoGP 19 está disponível para Microsoft Windows, PS4, Xbox One e, a partir de 27 de junho, também no Nintendo Switch.