➤ Test MotoGP 20 : le bon jeu, au bon moment 🎮

Découvrons dans cette revue MotoGP 20, le dernier chapitre de la série Milestone qui fait évoluer la formule gagnante de l'année dernière

Environ 1 mois plus tôt que d'habitude, le nouveau chapitre du MotoGP est enfin arrivé. Avec un vide laissé par le report inévitable de la saison qui aurait eu lieu dans cette période, le MotoGP 20 des gars de Milestone il ne pouvait pas sortir à un meilleur moment. Pour augmenter encore plus l'attente pour le titre, étaient alors les excellentes prémisses posées avec le chapitre précédent, qui avait encore besoin, cependant, quelques finitions. Voyons donc dans cette revue comment le MotoGP 20 a évolué par rapport au chapitre de l'année dernière, et dans quels aspects il y a encore place à l'amélioration.

Secteur technique

Il y a deux ans, la série a adopté pour la première fois leUnreal 4 Engine en tant que moteur graphique, et partant surtout de la réduction de moitié du FPS sur consoles, il y avait un besoin d'amélioration. Même l'année dernière, les versions consoles sont malheureusement restées autour de 30, mais finalement avec MotoGP 20 il sera possible de reprendre le jeu FPS 60. Cependant, il est à noter que l'option n'est disponible que sur les versions mises à jour des consoles : PS4 Pro et Xbox One X. La version que nous avons testée est cependant la version PC, et ici les changements les plus importants sont donc plus liés à la Qualité graphique.

L'amélioration par rapport à MotoGP 19 n'est pas trop nette, et il existe encore des textures basse résolution combinées à des animations et des modèles de personnages pour rendre la qualité des scènes d'introduction encore assez faible. Mais la situation change là où ça compte, c'est-à-dire une fois que vous frappez la piste. Ici, vous remarquerez immédiatement les améliorations du rendu telles que le ciel, l'herbe et les effets de post-traitement.

L'excellente qualité des modèles de pilotes et de motos, et la plus que bonne des pistes, surtout compte tenu des vitesses très élevées avec lesquelles nous allons les parcourir, contribuent à un impact vraiment visuel agréable et réaliste. Un aspect qui a certainement encore besoin de beaucoup d'améliorations est la qualité des arbres, qui sont continuellement visibles et certainement pas à la hauteur.

Le jeu propose également un excellent mode photo, ce qui nous permettra d'immortaliser nos pilotes alors qu'ils filent sur l'asphalte à notre guise. En effet, vous pouvez choisir la position et l'inclinaison de l'appareil photo, l'ouverture, l'iris et la mise au point, la vitesse d'obturation, l'exposition, le contraste et la luminosité, et enfin divers filtres.

Test MotoGP 20 : le bon jeu, au bon moment

Performances - Examen du MotoGP 20

Nous avons testé le jeu sur un PC avec un Intel i5-6600, 16 Go de RAM, et une NVIDIA GeForce RTX 2060. Les situations les plus lourdes sont évidemment lorsque l'on est au milieu d'un groupe d'autres pilotes, mais les performances restent excellentes même en ces scénarios. En réglant toutes les options graphiques au maximum et en désactivant les limiteurs de fréquence d'images et V-Sync en 4K, le jeu maintient facilement le 60FPS pratiquement fixe.

Ce n'est que dans certaines situations (probablement lors du chargement) que le framerate chute beaucoup, mais seulement pendant quelques instants. En descendant en 1080p, avec les mêmes réglages et toujours V-Sync et limiteurs de framerate désactivés, vous pouvez facilement atteindre et dépasser le FPS 144, également stable.

Test MotoGP 20 : le bon jeu, au bon moment

Le gameplay et l'évolution d'ANNA - MotoGP 20 Review

Abréviation d'agent de réseau de neurones artificiels, ANNA est le système de contrôle de pilote automatique basé sur l'IA neuronale introduit l'année dernière. Cette année, ANNA est de retour dans une version avancée, mais malheureusement certains des problèmes mis en évidence dans MotoGP 19 demeurent. Tout d'abord est certainement leagression excessive des pilotes, qui vont parfois se jeter sur nous sans aucune considération pour leur propre vie. Dans l'ensemble, bien que le comportement des pilotes contrôlés par l'IA soit convaincant, compte tenu également de la nouvelle adaptation nécessaire à la gestion de la consommation des pneumatiques et des réservoirs.

Quant au gameplay, il s'agit d'une excellente évolution de la formule déjà consolidée des chapitres précédents. La nouveauté la plus importante est certainement l'ajout du carburant, que nous devrons apprendre à gérer avant et pendant la course. Si en mettre trop peu nous laissera évidemment au sec pendant la course, en mettre trop augmentera plutôt le poids du vélo.

Cela ralentira le vélo et usera davantage les pneus, mais cela le rendra également plus stable. Le carburant n'est qu'un des innombrables aspects personnalisables de l'expérience de conduite, qui peut également être adapté plus automatiquement en indiquant simplement à l'ingénieur de piste quel aspect nous voulons changer. Par exemple, nous pourrions indiquer que nous ne sommes pas satisfaits de la précision de la moto dans les virages, et il fera toutes les modifications nécessaires.

Pour aider les joueurs novices, il manque toujours toute forme de tutoriel, mais il en existe plusieurs simplifications pour la conduite qui peut être activé. En devenant de plus en plus habile vous pouvez alors progressivement désactiver les différentes aides, pour arriver à une véritable simulation difficile et satisfaisant. En fait, il deviendra aussi absolument essentiel de bien les connaître tous suivi présents dans le jeu, afin d'affiner le timing de freinage.

Test MotoGP 20 : le bon jeu, au bon moment

Modes de jeu et personnalisation - Examen du MotoGP 20

MotoGP 20 présente le modes rapides, le mode carrière amélioré, le mode historique toujours populaire et les modes multijoueurs. Avec les modes rapides, nous pourrons participer au Grand Prix, aux contre-la-montre et au championnat. Le mode historique nous permettra à la place d'obtenir des récompenses en relevant des défis avec des pilotes MotoGP historiques. Le mode carrière, véritable pivot du jeu, nous permettra enfin d'usurper l'identité d'un de nos pilotes et de choisir l'équipe professionnelle avec laquelle gravir les classements Moto3 et Moto2 pour enfin accéder à Champion du monde de MotoGP.

Manque un vrai éditeur de personnages, pour laquelle en plus du nom, de l'âge, de la nationalité et du sexe, on ne pourra choisir que le visage parmi une sélection également assez restreinte. Mais au final, avec un casque toujours en place, ce n'est pas un gros problème. Heureusement, comme les années précédentes, il ne manque pas un excellent éditeur pour les éléments vraiment visible. En effet, nous pourrons créer et personnaliser des casques, des numéros et des autocollants, en plus bien sûr des couleurs de livrée, des gants, des savons, des bottes et des combinaisons.

Test MotoGP 20 : le bon jeu, au bon moment

Commençons les moteurs

En conclusion de cet examen, MotoGP 20 fait évoluer les résultats déjà excellents obtenus avec le chapitre précédent, s'affirmant sans aucun doute comme l'un des meilleurs jeux de conduite à deux roues sur le marché. Les Espagnols Milestone continuent de porter haut le nom de la licence qu'ils détiennent, et en l'absence de la vraie saison, on ne pouvait pas demander mieux.

Rappelons que MotoGP 20 est disponible pour PC, PS4, Xbox One et Nintendo Switch 23 Avril. Pour d'autres avis, actualités, guides et promos sur le monde du jeu, rendez-vous dans la rubrique dédiée de notre site !

8.5 Parmi les meilleurs jeux de conduite à deux roues du marché