Gran Turismo Sport revient sur PlayStation 4 après une absence prolongée, et il le fait très bien, avec un titre facile à apprendre, difficile à maîtriser, plein d'amour pour le monde de la simulation de sport automobile. Prêt à vous remettre sur la bonne voie ?
Aux nombreux fans de conduite virtuelle ou non, Gran Turismo est une série qui a tellement de choses à dire. Gran Turismo Sport représente la dernière incarnation du célèbre simulateur de conduite, prêt pour de nouveaux sommets. Depuis qu'il a été publié pour la première fois dans les années lointaines de la PlayStation 1, beaucoup d'eau a passé sous les ponts, et entre quelques glissades et quelques prises, constatant la supériorité désormais malheureusement discutée (du moins dans certains aspects) de Forza Motorsport sur consoles, le titre est prêt à donner le meilleur de lui même sur PlayStation 4 et PlayStation 4 Pro.
Tester pour vous Gran Turismo Sport n'a pas été une tâche facile, que ce soit pour quelques problèmes initiaux de démarrage de l'application sur PS4 Standard, ou pour des problèmes avec les serveurs de jeu dans les premiers jours précédant le lancement. Rien pour s'arracher les cheveux naturellement, mais assez pour ralentir notre travail. Quoi qu'il en soit, nous sommes maintenant prêts à vous dire ce que le tout nouveau titre Polyphony Digital a à offrir, où sont ses points forts et où, au contraire, il semble moins convaincant. Prenez une position confortable dans le cockpit, nous sommes sur le point d'engager le cinquième.
Pas de carrière, mais croissance progressive
Les plus attentifs auront déjà remarqué que la mention "Sport" dans le sous-titre de Gran Turismo Sport est certainement l'indication d'une nouvelle direction prise. La série tente d'éviter l'affrontement - affrontement direct contre Microsoft Forza Motorsport, ce dernier titre qui peut compter sur un plus grand nombre de voitures, impressionnant, ainsi que sur une météo dynamique, dont deux détails, forcément, on entend au moins un manque minimum dans le triple-A de Sony. Il faudra voir si on va continuer sur la ligne Sport ou bien décider d'emprunter des chemins déjà battus, plus tard. Mais pour le moment, l'une des nouveautés de cette année encore plus digne d'attention est l'absence d'un mode Carrière approprié.
Quand on parle de mode carrière, bien sûr, on fait référence à des mécanismes progressifs qui proposent des objectifs et des courses à aborder les unes après les autres, avec des exigences toujours plus élevées, ou avec une vraie histoire liée au pilote (ce qui honnêtement ne déplaîtrait pas). Rien de tout cela, cependant, n'est présent sur Gran Turismo Sport, où la notion de progression est confiée au profil du joueur. Chaque événement ou activité que nous réaliserons sur la piste augmente les crédits, les points de kilométrage accumulés, l'expérience acquise, nous faisant monter de niveau, et à son tour en montant nous débloquerons des bonus et surtout de nouvelles pistes, jusqu'au Nurburgring en version GP, 24 heures et Nordschleife.
Les miles accumulés sont une sorte de monnaie avec laquelle vous pouvez débloquer de nouveaux casques et combinaisons, mais aussi des accessoires et des voitures introuvables ailleurs, des couleurs spéciales, des poses pour nos pilote et mises à niveau, de manière à pouvoir augmenter le spectre de poids et de puissance disponible et les utiliser lorsqu'il existe des restrictions liées à ces deux facteurs. Et dans le monde des réseaux sociaux, peut-être en manque-t-il un liste d'objectifs? Une liste distincte de celle des trophées du jeu, qui sont cependant également présents. En clair il y a une section avec des objectifs à débloquer qui se jette dans votre page personnelle, au sein de laquelle les photos prises, les replays, les livrées, le feed de vos amis sont collectés, avec un système de followers à la manière Twitter.
Les modes de jeu de Gran Turismo Sport
Le cœur de Gran Turismo Sport réside dans la compétition en ligne amicale ou compétitive, mais cela ne signifie pas que sans connexion Internet vous ne pouvez pas jouer, même si les bannières agaçantes nous rappelleront continuellement de devoir se connecter pour profiter de tous les caractéristiques. Plus que toute autre chose, le solo hors ligne est conçu comme un entraînement en vue des matchs sur le réseau, de manière à déjà connaître le fonctionnement des mécaniques du titre et surtout des pistes, presque par cœur.
Le mode Campagne, qui remédie en quelque sorte à l'absence de Carrière, est divisé en trois sous-modes conçus à la fois pour les débutants et les experts. Le premier est leAcadémie de conduiteque remplace les permis de conduire par 48 tests ou leçons. Ces derniers ne sont rien de plus que le prétexte pour illustrer les bases du titre et de la simulation automobile, comme les virages, le survirage et le sous-virage, la conduite sur terre battue. Chaque test est accompagné d'une vidéo qui explique non seulement en détail comment y faire face, mais aussi de quoi nous parlons dans le "monde réel". De cette façon, vous apprenez vraiment quelque chose, Gran Turismo Sport assume une véritable fonction didactique, au-delà de la nécessité d'obtenir le trophée de bronze pour continuer.
Le mode missions, en revanche, c'est peut-être celui qui se rapproche le plus de la carrière classique, puisqu'il propose 64 défis allant des courses complètes aux monotypes ; le tout sur terre battue, en ce qui concerne la résistance sur 15 ou 30 tours avec beaucoup de consommation de pneus et d'essence, jusqu'à une bande entière dédiée au Nurburgring Nordschleife, ou au merveilleux « enfer vert ». Enfin et surtout, la modalité Expérience de circuit: pour chacune des pistes, il est possible d'aborder des sections spécifiques jusqu'au tour complet, en vue d'obtenir au moins la médaille de bronze et d'acquérir une connaissance maximale de la piste. Une façon intéressante de continuer à monter de niveau et de s'attaquer à tous les circuits disponibles, en donnant de l'importance à un aspect qui n'a généralement pas grand-chose.
Gran Turismo Sport, le verdict final : une expérience pour tous
Gran Turismo Sport marque une étape importante dans le genre des simulateurs de conduite sportive, pour une raison très simple : sans tomber dans la simplicité d'un vrai jeu d'arcade, il parvient à offrir une expérience agréable et satisfaisante même pour les nouveaux arrivants. Les mécaniques ne sont pas simplifiées, mais simplement rendues plus accessibles : les vétérans du genre pourront trouver la quantité d'effort nécessaire pour obtenir des résultats importants, mais les nouveaux venus ne doivent pas se sentir frustrés par une approche difficile d'une multitude de machines différentes . , systèmes de guidage, pistes, chemins de terre et modes encombrés. Gran Turismo Sport est un titre pour tout le monde, et pour tout le monde capable d'être satisfaisant. Si vous êtes un amoureux du genre ou que vous souhaitez l'aborder pour la première fois, ne le manquez pas.
9 Une expérience de conduite exceptionnelle
Points en faveur
- Graphiquement incroyable
- Bon mécanisme de croissance
- En ligne, il donne le meilleur
Points contre
- Absent Mode carrière
- Hors ligne perd presque toutes les fonctionnalités
- Une amélioration des serveurs ne ferait pas de mal
