Codemasters, en collaboration avec Koch Media, nous ramène sur l'asphalte des meilleurs circuits de Formule 1 avec la nouvelle F2019 2. Parmi les nouveautés, le championnat de Formule 1 et les nouvelles voitures anciennes. Voici notre test F2019 XNUMX !
Nous sommes prêts à retourner sur les pistes de Formule 1 et Codemasters cela nous permet de le faire avant les autres années. Beaucoup de nouveautés et de surprises dans le nouveau F1 2019, parmi les défis des légendes Senna e Prost jusqu'aux nouvelles voitures anciennes telles que la "Ferrari F1990-1 90"Et le"1990 McLaren MP4/5B», Pour finir au nouveau championnat de F2. Entre virages et lignes droites à plus de 300 km/h, nous nous immergerons dans un simulateur de Formule 1 à la pointe de la technologie. Avec un département audio entièrement rénové et le secteur vidéo qui nous rapproche de la sensation de vraie course.
Un champion commence par le bas - Bilan F1 2019
L'une des nouveautés les plus importantes de F1 2019 est précisément la championnat de F2. Il est possible de s'essayer à cette nouvelle implémentation souhaitée par Codemasters dès le début du jeu. La note positive est que quelle que soit l'équipe que vous choisissez, il n'y aura aucune différence. Tout cela grâce au fait qu'en F2 toutes les voitures sont identiques. On se retrouvera donc devant l'excellent Dallara 2018. De plus, toutes les règles du championnat de Formule 2 ont été mises en place.En fait, nous n'aurions qu'une seule séance d'essais libres, suivie de celle des qualifications. Après cela, nous aurons le Course en vedette, c'est la course normale avec arrêt au stand obligatoire. Après cela, nous devrions concourir dans le Course de sprint, la course la plus courte et avec les positions de départ inversées.
De la Formule 2 Ă la Formule 1 est un moment. Apprendre Ă conduire la monoplace F2 nous donnera certainement un coup de main pour nous aventurer dans la campagne oĂą la F1 est le protagoniste. En faisant la campagne nous partirons de la F2, mĂŞme si nous ne devrions pas vraiment disputer toutes les courses.
En fait, nous devrons participer à seulement 3 courses qui seront caractérisées par différentes événements auquel nous devons remédier. Une fois cela fait, nous aurions la chance de rejoindre la F1. Une note négative est donnée par le fait qu'une fois que nous avons atterri dans la meilleure série de courses, nous aurions la possibilité de choisir n'importe quelle équipe. Bien sûr, chacun aura ses propres objectifs, mais Codemasters aurait pu être plus réaliste dans ce sens aussi et nous donner la possibilité d'accéder uniquement aux « petites » écuries.
La piste est pour beaucoup, le titre pour un seul - Review F1 2019
Peu de différences entre l'ancienne et la nouvelle édition de la Formule 1. L'arbre de la Recherche et développement tout comme nous l'avions appris en F1 2018. Notre cher aussi Claire est de retour avec de nouvelles interviews. Les questions de ces derniers sont variées et plus inhérentes à ce qui se passe en course, mais l'évolution n'est pas drastique. Comme en F1 2018, le rivalité, à l'exception que cette fois nous les amenons avec nous du championnat F2. En fait, on se retrouvera à devoir épauler notre ex-coéquipier Weber et l'ennemi juré Majordome.
Bien sûr, vous ne courez pas qu'à la campagne ou en solo. Nous trouvons le Multijoueur et cette fois, il a vraiment franchi le pas dont il avait besoin. Tout d'abord, la possibilité de personnaliser la voiture à utiliser en ligne avec des couleurs, des sponsors et bien plus encore. Si d'un côté on retrouvera cependant l'habituel trouble-fête prêt à s'écraser dans le premier virage ; d'autre part, la nouvelle gestion des règles, des pénalités et des bannissements fait du multijoueur un monde plus serein. Sans oublier qu'il est enfin possible de faire un championnat multijoueur coopératif, peut-être l'une des meilleures idées de Codemasters ces dernières années.
Audio e Video da nouvelle génération - Review F1 2019
Lorsque vous conduisez les monoplaces et parcourez toute la piste, vous vous rendez compte de beaucoup de choses. L'un d'eux est que Codemasters a jeté les bases pour obtenir un simulateur avec tous les accompagnements pour la nouvelle génération de consoles. Déjà avec les consoles d'aujourd'hui, il est possible de profiter de lumières et d'ombres qui font un clin d'œil à la réalité. À ne pas sous-estimer, alors, le compartiment sonore qui nous ravit avec des sons différents également en fonction de la voiture que nous conduisons. Essayez d'en monter un Ferrari avant et sur un Red Bull après. La différence entre le moteur Maranello et le groupe motopropulseur Honda se fait sentir. Non seulement au niveau sonore, mais aussi au niveau tactile si l'on a un volant avec technologie à retour de force.
Le secteur de la vidéo n'est pas non plus à sous-estimer. Grâce au nouveau Moteur EGO 3.0, Codemasters a réussi à donner une touche magique à la gestion des feux en course. Enfin, pour accompagner la conception précise des voitures de F1, il y aura également un excellent éclairage. Comme nous l'avons dit au début, grâce au nouvel EGO Engine 3.0 et aux monoplaces toujours plus précises, il semble jouer un produit prêt pour le saut de génération. Tout cela passe aussi par une parfaite gestion des lumières et ombres qui donnent le meilleur d'eux-mêmes dans les courses du soir.
Avec ou sans aide, soyez le plus rapide - F1 2019 Review
Comme dans les éditions précédentes, il sera possible de rouler avec ou sans aide. Si vous approchez d'un simulateur de course automobile pour la première fois, il sera préférable d'utiliser le contrôle du traction ou du freinage assisté. Beaucoup, même s'ils sont plus expérimentés dans ce jeu, préfèrent toujours rester actifs l'anti-blocage des roues lors du freinage. C'est l'une des aides les plus importantes mais elle permet d'aborder assez facilement la courbe, surtout si vous jouez avec la manette. L'une des aides qui facilite le jeu mais ne nous aide pas en termes de vitesse est la Boîte de vitesse automatique. En effet, en sélectionnant la boîte de vitesses manuelle, nous pourrons peut-être gérer les vitesses afin d'obtenir plus de vitesse dans les lignes droites.
Peu de changements, cependant, en ce qui concerne l'écran dans la course pour la F1 2019. La seule nouveauté réside dans la vue qui nous permet de garder sous contrôle la détérioration de certaines parties de la voiture qui font partie du groupe de composants auxquels nous devrions toujours regarde. Les moteur, Comme le la puissance unité et le changer, deviennent des composants modifiables au cours de la saison. Il faut cependant faire attention car nous avons une quantité limitée et une fois terminé nous pourrions tomber sur pénalité dans la grille de départ.
Cette nouveauté même comporte des risques, aussi bien en course qu'en dehors. Nous risquons d'avoir la boîte de vitesses cassée en course et donc de ne pouvoir engager aucun rapport. Ou, nous aurions à faire face à une unité de puissance qui a une crise de colère et n'arrive pas à atteindre certaines vitesses. Ce risque est bien entendu également possible lors de la séance qualificative, faisant ainsi perdre le temps précieux nécessaire aux ingénieurs pour changer le composant détruit. Il faut dire cependant que si vous utilisez une configuration d'aide de base, ces inconvénients ne font pas surface.
Un Ĺ“il sur la piste et l'autre sur l'avenir de la Formule 1
Comme on le voit dans cette revue, il y a donc de nombreuses nouveautés de la nouvelle F1 2019. Avec un développement de pointe, Codemasters nous a permis de jouer au nouveau simulateur F1 deux mois plus tôt que d'habitude. La sortie en avance, par rapport au passé, nous a toutefois permis d'obtenir un simulateur honorable qui fait un clin d'œil à la nouvelle génération de consoles. Entre audio et vidéo qui permettent de profiter d'une simulation très proche de la réalité. Le secteur multijoueur obtient également un score élevé avec ses nouvelles fonctionnalités, même si certaines personnalisations ne peuvent être achetées qu'en magasin avec de l'argent réel.
F1 2019 c'est un grand jeu et on ne se lassera jamais de le dire. Mais la confirmation est obtenue des mêmes Codemasters qui voulaient créer un simulateur qui pourrait rivaliser avec d'autres jeux même dans le monde des E-sports. C'est précisément pour cette raison que Codemasters a décidé d'augmenter le prix du Championnat du monde de F1 2019 à 500.000 XNUMX $.
8.8 Tout le monde en piste !Points en faveur
- Moteur EGO 3.0
- Championnat F2
- Multijoueur coopératif
Points contre
- Peu attrayant après la course
- Pénalité presque nulle à des niveaux bas
