Los coches de rally están de vuelta una vez más este año bajo el disfraz creado por tercer año consecutivo por la casa de software Kylotonn. ¿El resultado? WRC 7 es un híbrido con varios defectos y algunos méritos dignos de elogio
El sector de los videojuegos de simulación de automoción representa un porcentaje sustancial dentro del mercado de los videojuegos, contando con numerosos entusiastas y aficionados. A lo largo de los años se ha producido una marcada evolución del género con algunos títulos que han apuntado cada vez más hacia realismo y otros que han optado por un enfoque arcada complaciendo, en ambos casos, los deseos de los jugadores.
la serie Suciedad, dentro del género rally, sin duda representa el punto de referencia para todo jugador aficionado a este deporte (mientras escribo estas líneas me encuentro en una actitud nostálgica con mi copia de Colin McRae Rally por Ps1 en manos).
Desafortunadamente en los últimos años WRC no dependía del competidor directo, aunque ofrecía, de vez en cuando, un producto válido. Seguramente con este WRC 7 el paso adelante fue evidente, pero averigüemos juntos por qué lo llamé híbrido.
WRC 7: la combinación perfecta de simulación y arcade
En el primer inicio del videojuego se nos pregunta si preferimos un enfoque más de simulación o uno arcade. Personalmente, no tuve dudas al elegir el modo de simulación, porque representa exactamente lo que esperaría de un videojuego de rally. Afirmo que la prueba del juego se llevó a cabo probándolo durante realmente muchas horas, alternando una guía entre la almohadilla y el volante.
El modelo de conducción que se presenta en nuestras manos, en realidad, no es tan simulación como cabría esperar a partir de una elección de este tipo. Según la tradición del WRC, representa un matrimonio, en mi opinión muy válido, entre la simulación extrema y la sala de juegos, permitiendo la dirección y contraviraje hasta el límite, pero que se puede controlar sin esfuerzo. A nivel personal me gusta esta elección porque, si por un lado es cierto que el alma del rally está precisamente en controlar estos coches cada vez más potentes entre calles diminutas en el terreno más inverosímil, por otro es importante recordar que es un videojuego y, por naturaleza, debe ser divertido.
Evidentemente una sensación de realismo más profunda la ofrece el uso de un volante mientras que, a través del pad, tendremos una sensación de mayor estabilidad y control. En cualquier caso, al ajustar la dificultad, las distintas ayudas se activarán / desactivarán pero la curva de aprendizaje no es particularmente pronunciada, lo que le permitirá dominar el coche de forma segura después de un par de horas.
WRC 7: un nivel de facilidad de conducción, pero el truco está a la vuelta de la esquina
Lo que más nos ha llamado la atención y por lo que nos apetece felicitar a los ingenieros del WRC está representado por respuesta de los coches a diferentes terrenos. Podemos asegurarle que seguirá zumbando asfalto, grava o nieve modificará significativamente la respuesta de los vehículos y, en consecuencia, te obligará a cambiar tu enfoque del juego incluso dentro del mismo escenario. Por ejemplo, sobre el asfalto nos encontraremos teniendo que aprovechar al máximo la amplitud de las curvas para conducir mejor, sobre grava y tierra será el contraviraje y la deriva para ser los maestros, mientras que sobre la nieve lo haremos. Hay que tener especial cuidado debido al deslizamiento de las ruedas.
Otro detalle llamativo y bien hecho lo representan los microconductos presentes en las curvas que, de no abordarse con precaución, obligarán al coche a perder agarre, provocando un patinaje inexorable.
Pasemos ahora a punto doloroso del motor de física de WRC 7. La física de impacto es el sector más fluctuante de todo el producto. Este problema adquiriría una menor importancia si de verdad fueran coches, ¡bastaría con no chocar nunca para solucionarlo! Desafortunadamente, este no es el caso porque afecta tanto a los autos como a los elementos presentes en la pista. De hecho, a menudo ha sucedido chocar con pequeños arbustos al costado de la carretera y verlos desmoronarse bajo nuestros ojos (con una animación de muy bajo nivel) y otras veces la colisión con el mismo arbusto, colocado más lejos de la pista, ha perdido completamente el control del coche.
Además, chocar con una pared, un árbol u otros elementos estáticos hará que los vehículos se vayan volando de una forma que no siempre es realista y fiel a la realidad. Todo esto es sin duda una consecuencia del hecho de que no se ha realizado un trabajo minucioso para refinar el motor de física que, aunque devuelve una sensación de velocidad bien gestionada, tiene esos defectos que muy a menudo te hacen levantar la nariz.
WRC 7: finalmente satisfactorio de ver, pero con algunos compromisos
El sector gráfico de WRC 7 ciertamente representa un paso adelante en comparación con el pasado de la serie, pero aún no se acerca a los estándares de 2017 (soñando Project Cars 2).
los caracterización de los caminos, rico en elementos y detalles con unexcelente profundidad de campo aunque, para permitir esto, algunos la textura no siempre es de alta resolución y, en algunos puntos de mayor densidad, una ventana emergente effetto para nada invasivo pero todavía presente.
Por otro lado, las libreas de los coches son excelentes, bien definidas y con un excelente nivel de detalle, mientras que los interiores de los vehículos siguen estando en mal estado.
También nos encantó eliluminación dinámica que, al atardecer, nos brindó algunos destellos realmente hermosos para mirar con reflejos siempre perfectos en el automóvil. Las pistas de noche son divertidas de tocar (más aún cuando tenemos todos los faros rotos) y el efecto de niebla se renderiza de manera excelente.
La versión que probamos PC, así como eso para Ps4, no parece estar bien optimizado, con una velocidad de fotogramas decididamente de bailarina, aunque siempre agradable.
El muestreo de audio de los coches es siempre creíble, a veces poco diferenciado entre los diferentes modelos pero, la rechazo en el campo sonoro, se debe a la pista del copiloto. Eso sí, las instrucciones que da siempre son precisas para quien las pueda entender, el problema está precisamente en la actuación del locutor. Ningún énfasis particular, incluso en los saltos más emocionados, ningún cambio de tono, ninguna posibilidad de cambiar la voz y, además, nuestro copiloto seguirá dando indicaciones como si nada hubiera pasado incluso cuando estemos al revés en la intención. dar la vuelta como una tortuga. Realmente una decepción en ese sentido, con una pista de audio del copiloto siguiendo esta línea poco apreciada desde hace varios años.
WRC 7: Tener todas las licencias no siempre es suficiente
WRC 7 cuenta con la licencia oficial del rally mundial, garantizando así un número realmente elevado de pistas (13) compuestas por unas sesenta etapas. En todo esto están las tres categorías del campeonato mundial o WRC, WRC 2 y WRC junior con tripulaciones reales a bordo de sus vehículos con licencia (entre los distintos socios Citroën, Ford, Toyota ..).
Ciertamente no hay escasez de métodos que van desde la simple prueba en seco hasta la multijugador en línea (con muchas clasificaciones y tiempos que batir), desde el modo muy apreciado Pantalla dividida una modo de carrera. El modo carrera es el modo de referencia para quienes compran el videojuego pero, lamentablemente, sigue siendo superficial y poco inmersivo. Si por un lado tenemos el ejemplo de F1 2017, caracterizado por un modo carrera comisariado con interludios de trama relacionados, en WRC 7 no hay nada de esto, somos los únicos que tenemos que escalar las tres categorías sin varios adornos. Incluso la personalización del coche a nivel mecánico resulta suficiente, pero hay pocos incentivos para trabajar en este sentido.
WRC 7: cuando el rally se convierte en híbrido
En conclusión, WRC 7 trae varias mejoras importantes a la serie sin distorsionar su forma pero, desafortunadamente, trae consigo algunos defectos que aún inclinan la balanza a favor de Dirt. Sin embargo, sigue siendo un título que disfruté mucho y que seguro que seguiré jugando durante mucho tiempo. Aconsejo a todos los interesados que le den una oportunidad de primera mano.
WRC 7 está disponible en PC, PlayStation 4 e XboxOne a partir de 15 2017 septiembre.
7.3 ¡EN LA CARRETERA CORRECTA PERO LEJOS DE LA LÍNEA DE META!Puntos a favor
- Gran sensación en diferentes terrenos ...
- Gráficos aceptables con excelente iluminación ...
- Licencias Oficiales ...
Puntos en contra
- ... pero con una física de choques e impactos a revisar
- ... pero aún no al nivel de los videojuegos recientes
- ... mal utilizado
- Velocidad de fotogramas demasiado inestable
