Averigüemos en esta revisión de MotoGP 20, el último capítulo de la serie Milestone que evoluciona aún más la fórmula ganadora del año pasado.
Aproximadamente un mes antes de lo habitual, finalmente ha llegado el nuevo capítulo de MotoGP. Con un vacío dejado por el inevitable aplazamiento de la temporada que habría tenido lugar en este período, MotoGP 1 de los chicos de Milestone no pudo salir en mejor momento. Para levantar aún más la expectativa por el título, fueron entonces las excelentes premisas marcadas con el capítulo anterior, que aún necesitaba, sin embargo, algunos acabados. Así que veamos en esta review cómo ha evolucionado MotoGP 20 respecto al capítulo del año pasado, y en qué aspectos todavía hay margen de mejora.
Sector técnico
Hace dos años, la serie adoptó por primera vez el4 Unreal Engine como motor gráfico, y partiendo sobre todo de la reducción a la mitad del FPS en las consolas, era necesario realizar algunas mejoras. Incluso el año pasado, las versiones de consola lamentablemente se mantuvieron en torno a las 30, pero finalmente con MotoGP 20 será posible volver a jugar 60 FPS. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la opción solo está disponible en versiones actualizadas de consolas: PS4 Pro y Xbox One X. La versión que probamos, sin embargo, es la versión para PC, y aquí los cambios más importantes están, por lo tanto, más relacionados con la calidad grafica.
La mejora con respecto a MotoGP 19 no es demasiado nítida, y todavía hay algunas texturas de baja resolución combinadas con animaciones y modelos de personajes para hacer que la calidad de las escenas de introducción sea todavía bastante baja. La situación cambia, sin embargo, donde cuenta, es decir una vez que llegas a la pista. Aquí notará inmediatamente las mejoras en el renderizado, como el cielo, la hierba y los efectos de posprocesamiento.
La excelente calidad de los modelos de motociclistas y motocicletas, y la más que buena de las pistas, sobre todo teniendo en cuenta las altísimas velocidades con las que las recorreremos, contribuyen a un impacto realmente visual agradable y realista. Un aspecto que ciertamente todavía necesita mucha mejora es la calidad de los árboles, que son continuamente visibles y definitivamente no están a la altura.
El juego también presenta uno excelente. modo de foto, que nos permitirá inmortalizar a nuestros conductores mientras zumban sobre el asfalto como queramos. De hecho, puedes elegir la posición e inclinación de la cámara, apertura, iris y enfoque, velocidad de obturación, exposición, contraste y brillo, y finalmente varios filtros.
Rendimiento - Revisión de MotoGP 20
Probamos el juego en una PC con un Intel i5-6600, 16 GB de RAM y una NVIDIA GeForce RTX 2060. Las situaciones más difíciles son obviamente cuando estamos en medio de un grupo de otros controladores, pero el rendimiento sigue siendo excelente incluso en esos escenarios. Al establecer todas las opciones de gráficos al máximo y deshabilitar los limitadores de velocidad de fotogramas y V-Sync en 4K, de hecho, el juego mantiene fácilmente el 60FPS prácticamente fijo.
Solo en algunas situaciones (probablemente cargando) la velocidad de fotogramas cae mucho, pero solo por unos momentos. Bajando en 1080p, con la misma configuración y siempre V-Sync y los limitadores de velocidad de fotogramas desactivados, puede alcanzar y superar fácilmente el 144 FPS, igualmente estable.
Jugabilidad y evolución de ANNA - Revisión de MotoGP 20
Abreviatura de agente de red neuronal artificial, ANNA es el sistema de control piloto automático basado en inteligencia artificial neuronal introducido el año pasado. Este año ANNA está de vuelta en una versión avanzada, pero lamentablemente algunos de los problemas destacados en MotoGP 19 persisten. Primero de todo es definitivamente elagresión excesiva de los pilotos, que a veces se arrojan sobre nosotros sin consideración por sus propias vidas. En general, aunque el comportamiento de los pilotos controlados por IA es convincente, considerando también la nueva adaptación necesaria a la gestión del consumo de neumáticos y cisternas.
En cuanto a la jugabilidad, esta es una excelente evolución de la fórmula ya consolidada de los capítulos anteriores. La novedad más importante es, sin duda, la incorporación del combustible, que tendremos que aprender a gestionar antes y durante la carrera. Si poner muy poco obviamente nos dejará secos durante la carrera, poner demasiado aumentará el peso de la bicicleta.
Esto ralentizará la bicicleta y desgastará más los neumáticos, pero también la hará más estable. El combustible es solo uno de los innumerables aspectos personalizables de la experiencia de conducción., que también se puede adaptar de forma más automática simplemente indicando al Track Engineer qué aspecto queremos cambiar. Por ejemplo, podríamos indicar que no estamos contentos con la precisión de la moto en las curvas, y hará todos los cambios necesarios.
Para ayudar a los jugadores novatos, siempre falta cualquier forma de tutorial, pero hay varios simplificaciones para conducir que se puede activar. Al volverse cada vez más hábil, puede desactivar progresivamente las diversas ayudas, llegando a una simulación real difícil y satisfactorio. De hecho, también será absolutamente imprescindible conocerlos bien a todos. seguido presente en el juego, con el fin de refinar el tiempo de frenado.
Modos de juego y personalización - Revisión de MotoGP 20
MotoGP 20 presenta el modos de ritmo rápido, el modo carrera mejorado, el modo histórico siempre popular y modos multijugador. Con los modos rápidos podremos competir en el Gran Premio, en contrarreloj y en el Campeonato. En cambio, el modo histórico nos permitirá obtener recompensas al completar desafíos con los pilotos históricos de MotoGP. El modo carrera, verdadero eje del juego, nos permitirá finalmente hacernos pasar por uno de nuestros pilotos y elegir el equipo profesional con el que escalar los rankings de Moto3 y Moto2, para luego finalmente llegar a Campeón del mundo de MotoGP.
Falta uno real editor de personajes, para lo cual además de nombre, edad, nacionalidad y sexo, podremos elegir solo el rostro de una selección que también es bastante pequeña. Pero al final, con un casco siempre puesto, no es un gran problema. Afortunadamente, como en años anteriores, no falta un excelente editor de los elementos realmente visible. De hecho, podremos crear y personalizar cascos, dorsales y pegatinas, además de por supuesto los colores de librea, guantes, jabones, botas y monos.
Arranquemos los motores
Concluyendo esta revisión, MotoGP 20 sigue evolucionando los ya excelentes resultados logrados con el capítulo anterior, sin duda consolidándose como uno de los mejores juegos de conducción de dos ruedas del mercado. Los españoles Milestone siguen llevando en alto el nombre de la licencia que poseen y, a falta de la temporada real, no podríamos pedir nada mejor.
Recordemos que MotoGP 20 está disponible para PC, PS4, Xbox One y Nintendo Switch dal 23 abril. Para otras reseñas, noticias, guías y especiales sobre el mundo de los juegos, ¡vaya a la sección dedicada en nuestro sitio!
8.5 Entre los mejores juegos de conducción en dos ruedas del mercadoPuntos a favor
- 60 FPS está de vuelta en las consolas
- La calidad de los gráficos ha mejorado bastante.
- Excelentes modelos de motocicletas y conductores.
- Muy alto nivel de personalización de la experiencia de conducción.
Puntos en contra
- La calidad de las escenas sigue siendo baja.
- ANNA todavía tiene margen de mejora
- No hay tutoriales para jugadores novatos.
